نظام تركيب الألواح الشمسية — نظام دعم أرضي مقاوم للأعاصير مصمم وفق معيار ASCE 7
أنظمة تركيب الألواح الشمسية من قينكاي هي حلول دعامات أرضية مصممة خصيصًا للمناطق المعرضة للأعاصير والعواصف الاستوائية. تم تصميم كل هيكل وفق معيار ASCE 7-22 مع سرعات الرياح القصوى لمدة ثلاث ثوانٍ الخاصة بالموقع، مما يضمن استقرارًا مُوثَّقًا في مواجهة أعاصير الفئة الثالثة والرابعة — وهي المعايير القياسية في أسواق منطقة الكاريبي وجنوب شرق آسيا.
تصنع هذه الأنظمة من فولاذ عالي القوة من النوع Q355B، وتُغطى بطلاء غمر ساخن وفق معيار ISO 1461 (بسمك يتراوح بين ٦٥ و٨٥ ميكرومتر فأكثر)، ما يمنحها مقاومةً فائقةً لتآكل رذاذ الملح في التثبيتات الساحلية والجزرية. وتتميز القضبان الوحدوية بزوايا ميل قابلة للضبط (من ٠ إلى ٤٥ درجة)، كما تضم مشابك عالمية تتوافق مع جميع أنواع الألواح الشمسية الشائعة ذات الخلايا الستينية إلى الثمانية والسبعينية، وكذلك الألواح ثنائية الوجه من العلامات التجارية جينكو ولونغي وترينا سولار والطاقة الشمسية الكندية. وتشمل الخيارات المتاحة أساسات الدفع بالدُّقاق، وأساسات البراغي الحلزونية، وأساسات الوزن، مع توفير حسابات هيكلية كاملة مع ختم مهندس مدني معتمد لتقديمها عند طلب التصاريح.
- المواصفات الفنية
- المزايا
- التطبيقات
- الأسئلة الشائعة
- المنتجات الموصى بها
المواصفات الفنية
المواصفات العامة
| المواصفات الفنية | المواصفات |
| نوع النظام | دعم أرضي / دعم على السطح / هيكل غطاء السيارات |
| المادة | فولاذ عالي القوة من نوع Q355B (مغلفن بالغمر الساخن)؛ قضبان ألمنيوم من نوع 6005-T5 |
| التصلب | معيار ISO 1461، سماكة طبقة التغليف ٦٥–٨٥ ميكرومتر فأكثر (للبيئات الساحلية الخاضعة لرش الأملاح) |
| تصميم مقاوم للرياح | معيار ASCE 7-22، هبّة رياح ثلاث ثوانٍ تصل إلى ١٨٠ ميل/ساعة (إعصار من الفئة الثالثة أو الرابعة) |
| حمولة الثلج | تصميم خاص بالموقع (يتطلب تصميمًا هندسيًّا خاصًا عند تحميل يتجاوز ٥٠ رطل/قدم مربع) |
| زاوية الميل | من ٠° إلى ٤٥° (ثابت أو قابل للتعديل) |
| المؤسسة | أوتاد لولبية / أوتاد مُدَقَّة / أوزان خرسانية |
| توافق الوحدة النمطية | الوحدات القياسية ذات الخلايا الستين أو ستة وستين أو اثنين وسبعين أو ثمانية وسبعين، والوحدات ثنائية الوجه (جينكو، لونغي، ترينا سولار، كاناديان سولار، إلخ.) |
| القياسي | أسِي ٧-١٦/٧-٢٢ / آي بي سي / آي إس أو ١٤٦١ / أي إي سي ٦١٢١٥-٦١٧٣٠ (واجهة الوحدة) |
| فئة التآكل | الفئة جيم-٤ إلى جيم-٥ (آي إس أو ٩٢٢٣)، مناسبة للبيئات الساحلية والجزرية |
| المدة الزمنية للتسليم | ١٥ إلى ٢٥ يومًا للأنظمة القياسية (حسب حجم المشروع) |
فئات الأداء أمام الرياح (حسب مناخ السوق)
| منطقة المناخ | سرعة الرياح التصميمية (هبة ثلاث ثوانٍ) | التقييم المكافئ |
| حزام الإعاصير في الفلبين وجنوب شرق آسيا | ١٥٠–١٨٠ ميل في الساعة (٢٤٠–٢٩٠ كم/ساعة) | مكافئ لإعصار الفئة ٤–٥ |
| حزام الأعاصير في منطقة البحر الكاريبي وخليج المكسيك | ١٤٠–١٧٠ ميل/ساعة (٢٢٥–٢٧٥ كم/ساعة) | إعصار من الدرجة ٣–٤ |
| الأسواق الداخلية العامة | ٩٠–١٢٠ ميل/ساعة (١٤٥–١٩٥ كم/ساعة) | منطقة الرياح القياسية حسب معيار ASCE 7 |





المزايا
ست ميزات أساسية
| الميزة | مقترح القيمة |
| ١. هندسة مقاومة الرياح المُصمَّمة خصيصًا للأعاصير | هندسة مقاومة الرياح المُصمَّمة لكل مشروع على حدة وفق معيار ASCE 7-22، مع أقصى سرعة رياح لحظية مدتها ٣ ثوانٍ تصل إلى ١٨٠ ميل/ساعة — دون أي فقدان للوحات خلال موسم الإعاصير |
| ٢. حماية ضد التآكل باستخدام الفولاذ المغلفن بالغمر الساخن | تغليف غمر ساخن وفق معيار ISO 1461 بسماكة ٦٥–٨٥ ميكرومتر فأكثر — يدوم لعقود دون صدأ في البيئات الجزيرية المعرَّضة لرشّ الملح |
| ٣. فولاذ عالي القوة، وهيكل أخف وزنًا | يُوفِّر Q355B أكثر من ٢٠٪ في الوزن — ما يقلل تكاليف الشحن البحري وتكاليف عمالة التركيب |
| ٤. تركيب سريع وحداتي | س rails مثقوبة مسبقًا + مشابك عالمية — فريق قياسي قادر على تركيب أكثر من ميجاواط واحد يوميًّا |
| ٥. توافق عالمي مع الوحدات | تناسب جميع الوحدات ذات الخلايا ٦٠–٧٨ والوحدات ثنائية الوجه؛ وتتكيّف مشابك الس rails تلقائيًّا مع عرض الوحدة |
| ٦. حسابات هندسية تُرسَل مع كل طلب | حسابات إنشائية معتمدة من مهندس مدني محترف (PE) + فحوصات التأسيس + رسومات التجميع، ويمكن تقديمها مباشرةً للحصول على تصاريح الربط بالشبكة الكهربائية |
الميزة التنافسية الأساسية (لماذا Qinkai)
تحليل هندسي خاص بكل مشروع لمقاومة الرياح (مع اعتماد صارم) — حسابات إنشائية معتمدة من مهندس مدني محترف (PE) وفق معيار ASCE 7-22، وتغطي ضغط الرياح وسحب الأساس وفحوصات التوصيلات — وهي شرطٌ أساسي لا غنى عنه للحصول على موافقة الربط بالشبكة الكهربائية في الفلبين ومنطقة البحر الكاريبي.
سجلٌ مُثبت في أسواق الأعاصير الاستوائية والرياح العاتية — الشحن إلى حزام الأعاصير الفلبيني وحزام الأعاصير الكاريبي، مع هياكل مُصمَّمة وفقًا لمتطلبات الرياح المحلية (كود الفلبين الوطني للبناء / معيار ASCE في الأقاليم الأمريكية).
خط تغليف بالغمر الساخن داخلي عالي الدقة — خط غمر ساخن خاص بنا؛ طبقة تغليف بسماكة ٦٥–٨٥ ميكرومتر فأكثر وفق معيار ISO 1461 مع تقارير فحص — لا يتطلب صيانة في البيئات الساحلية المعرَّضة لرذاذ الملح.
شركة تصنيع متكاملة مباشرة من المصنع — أسعار مصنَّع ذاتي، ومدة تسليم تتراوح بين ١٥ و٢٥ يومًا للأنظمة القياسية، مع إمكانية التسليم على مراحل للمشاريع الكبيرة.
حزمة شاملة واحدة — تشمل القضبان، والأمشاط، والأساسات، وأنظمة التأريض، ودعائم المحولات ضمن توريد واحد — ما يقلِّل جهة اتصال مورِّد واحدة، ويقلِّل نقطة خطر واحدة أمام مقاولي التصميم والشراء والتنفيذ (EPC).
التطبيقات
في الأسواق المعرَّضة للأعاصير والاستوائية والرياح العاتية (مثل الفلبين، ومنطقة البحر الكاريبي، وخليج المكسيك)، يشكِّل نظام التثبيت الحد الأدنى لسلامة المشروع — وبشكل عام، لا تكون أضرار الرياح ناتجة عن الوحدات الضوئية، بل عن ضعف قوة تصميم الهيكل الحامل. وتقوم شركة Qinkai بتصميم كل مشروع وفق معيار ASCE 7، لضمان ثبات كل وحدة ضوئية عند سرعة الرياح المصمَّم لها.
| الاستخدام | القيمة الرئيسية |
| التركيبات الأرضية في الفلبين | تصميم مقاوم للأعاصير بضغط رياح من الفئة ٤–٥؛ أساسات مسمارية لولبية مع فحوصات مقاومة للانسحاب — صفر خسائر خلال موسم الأعاصير |
| مشاريع جزر الكاريبي | تصنيف مقاومة الأعاصير من الفئة ٣–٤ ومقاومة رش الملح من الفئة C5، وكلاهما معتمد رسميًّا؛ الشحن في حاويات |
| الطاقة الشمسية الزراعية الساحلية (الطاقة الشمسية + الاستزراع المائي) | هيكل مرتفع يقاوم الرياح؛ طلاء مجلفن يصمد أمام رش الملح؛ دخل مزدوج |
| سقف تجاري | تصميم منخفض الارتفاع مقاوم للرياح؛ حلول تثبيت بالوزن أو التثبيت بالمشابك دون اختراق طبقة العزل المائي |
| مواقف السيارات الشمسية | هيكل متكامل: مقاوم للرياح، وتظليل، وجاهز لشحن المركبات الكهربائية |
| محطات نائية بعيدة عن الشبكة الكهربائية | مكونات قابلة للتجزئة تُشحن مسطحة؛ تركيب سريع في الموقع دون الحاجة لمعدات رفع ثقيلة |
نص تطبيقي: من تركيبات الألواح الشمسية على أرض الأرز في الفلبين إلى المصفوفات الجزيرية المنتشرة عبر منطقة البحر الكاريبي، صُمّمت أنظمة التثبيت الشمسي من شركة كينكاي وفق معيار ASCE 7 لتحمل هبّات رياح تصل سرعتها إلى ١٨٠ ميلًا في الساعة — فولاذ مغلفن بالغمر الساخن يصمد أمام رذاذ الملح والعواصف الاستوائية عامًا بعد عام، مع حسابات معتمدة من مهندس محترف (PE) لكل مشروع.
الأسئلة الشائعة
السؤال ١: ما أقصى سرعة رياح يمكن أن يتحملها النظام؟ وأي معيار يُطبَّق؟
الجواب ١: تم التصميم لكل مشروع على حدة وفق معيار ASCE 7-22 لهبّات رياح مدتها ٣ ثوانٍ تصل إلى ١٨٠ ميلًا في الساعة (إعصار من الفئة ٣–٤، أو حزام الأعاصير الاستوائية في الفلبين)؛ وتُقدَّم الحسابات المعتمدة من مهندس محترف (PE).
السؤال ٢: ما نوع المادة المستخدمة؟ وهل هي مقاومة لرذاذ الملح الساحلي؟
الجواب ٢: فولاذ عالي القوة من النوع Q355B، ومغلفن بالغمر الساخن وفق معيار ISO 1461 بسمك طبقة يتراوح بين ٦٥ و٨٥ ميكرومتر فأكثر، وهو مناسب للبيئات الساحلية المعرَّضة لرذاذ الملح وفق معيار ISO 9223 في الفئتين C4 وC5؛ وتُرفق تقارير الاختبار الخاصة بالطلاء مع الشحن.
السؤال ٣: أي ألواح شمسية متوافقة مع هذا النظام؟
الجواب ٣: جميع الألواح الشمسية الرئيسية ذات الخلايا الستينية والستة والستينية والاثنتين والسبعينية والثمانية والسبعينية، وكذلك الألواح ثنائية الوجه (مثل ألواح جينكو، ولونغي، وترينا سولار، وكانيديان سولار، وغيرها)؛ كما تتكيف مشابك السكك الحديدية تلقائيًّا مع عرض اللوح الشمسي.
السؤال ٤: كيف أختار الأساس المناسب؟
أ4: ثلاث خيارات — دعامات لولبية (للتربة الناعمة أو التركيب السريع)، ودعامات مُدَقَّة (للتربة الكثيفة)، وكتل خرسانية (بدون حفر)؛ ونوصي باختيار الخيار المناسب بناءً على تقرير الجيوتقنية، مع إجراء فحوصات مقاومة السحب.
س6: هل يمكنكم تخصيص زاوية الميل والأبعاد؟ وما الحد الأدنى لكمية الطلب؟
ج6: نعم — زاوية الميل قابلة للتخصيص من ٠ إلى ٤٥ درجة، وكذلك أبعاد الصفيف وارتفاع الدعامة؛ ونقدّم العرض السعري خلال ٢٤ ساعة من استلام رسمكم التفصيلي؛ أما الحد الأدنى لكمية الطلب للأنظمة القياسية فيبدأ من حاوية واحدة بحجم ٤٠ هِي كيو.
س7: هل تقدّمون حسابات هيكلية؟ وهل يمكن تقديمها رسميًّا؟
ج7: نعم — نقدّم حسابات هيكلية معتمدة من مهندس مُرخَّص (PE)، تشمل فحوصات الضغط الريحي وحسابات الأساس والوصلات، بالإضافة إلى الرسومات التجميعية التي تُرسل مع الطلب، ويمكن تقديمها رسميًّا مباشرةً للحصول على تصاريح الربط بالشبكة والبناء.
